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鐵路液壓箱梁


鐵路液壓箱梁
箱梁模板的結構:
鋼板箱形梁是工程中常采用的結構形式,為研究橫隔板間距對集中荷載作用下簡支鋼箱梁畸變的影響,通過設置不同數量橫隔板的簡支鋼箱梁,比較其在集中荷載作用下的畸變效應和剛性扭轉效應,得到大畸變效應隨橫隔板數量的變化曲線·在箱梁腹板頂端施加集中荷載,按畸變、剛性扭轉、對稱彎曲和偏心荷載四種工況采用荷載分解的方法進行計算·
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